Can總線（Controller Area Networks，控制器局域網(wǎng)）大量應(yīng)用于汽車制造行業(yè)，它的作用就是將整車中的不同控制器連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息的可靠共享，并減少整車的線束數(shù)量。

      跟其他總線一樣，CAN總線的通信也是通過一種類似于“會(huì)議”的機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只不過會(huì)議的過程并不是由一方（節(jié)點(diǎn)）主導(dǎo)，而是每一個(gè)參會(huì)者都可以自由的提出會(huì)議議題（多主通信模式）

      CAN總線為了抵抗外來(lái)的干擾信號(hào)，同樣使用差模信號(hào)來(lái)傳輸數(shù)據(jù)并且在總線兩端并入了同阻抗相同的終端電阻（120歐姆）來(lái)避免末端回波損耗的問題。

      福祿克網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀同樣可以對(duì)CAN總線進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和故障排查。

      線纜類型需要選擇通用線纜下面的CAT 3 F/UTP 120ohm，標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)參數(shù)需求來(lái)選擇，由于包括CAN協(xié)議的所有總線，由于總線類型的先天缺陷，數(shù)據(jù)傳輸速率一般不高，所以我們一般使用10BASE-T 標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)CAN總線質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。因?yàn)镃AN總線的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)傳輸速率僅僅為1Mbps，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)完全可以滿足要求。

      插座的配置要按實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)選擇12線對(duì)，或者1236線對(duì)。

      這樣就可以完成對(duì)CAN總線的測(cè)試了。